¿No saben cuál es?

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La Avenida Brasil iba a ser nuestra avenida Central. Llegó Leguía y la cambió por una avenida más señorial, apuntando al bicentenario, con grandes casonas y una alameda central. Una avenida además que no es apta para un volumen alto de tránsito.

Otra avenida no terminada. Debía comenzar en La Victoria y terminar en el mar. Se lo impidió un Fundo (el Fundo Pando) y algunas inmobiliarias. Pero, gracias a Google Maps, podemos ver todavía las huellas inconclusas.

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Ahora, es posible incluso que la avenida Precursores haya sido parte de esa planificación. Quién sabe.

Un caso más pequeño, pero que por anecdótico no deja de revelar lo mal planificada que es la ciudad, es la conexión entre las avenidas Ayacucho e Higuereta en Surco.

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Una cuadra solamente separa ambas avenidas. Sin embargo, algo impidió que ambas tuvieran una buena conexión.

¿Qué otros casos se conocen?

(No vale San Borja, que debe ser el distrito más desordenado de la provincia).

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Este es un intento propio hecho con información de INEI. Las zonas rojas son aquellas donde hay más concentración de población mayor de 65 años (San Isidro, Miraflores, Jesús María, Magdalena Vieja). No es casualidad que sean distritos luego con un mayor valor dentro del Índice de Desarrollo Humano.

Los distritos más desarrollados en Lima son los que además envejecen.

Luego veremos el asunto del acceso a recursos.

PS. Agradezco a José Barreda de Blographos el haber solucionado un par de detalles técnicos. Danke!

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“Entre los hechos sorprendentes del año pasado, estuvo el triunfo de Susana Villarán en las elecciones municipales. Fue sorpresivo porque nadie realmente se lo esperaba y todo comenzó con la salida de Alex Kouri de la carrera hacia la Municipalidad Metropolitana de Lima. Para refrescar un poco la memoria, como he sugerido en otro lugar, su triunfo tuvo que ver con que ella representaba como alguien de fuera del establishment político (outsider aquí sería un término exagerado) y con que podía refrescar la alcaldía aportando más eficiencia y eficacia, y con algunos mensajes innovadores. [...]

… la festiferia por el día de los trabajadores, el Ciclodía, entre otras acciones que bien pueden ser calificadas como medidas importantes, pero que no se encontraban entre las prioridades en la agenda de la opinión pública limeña. Esta tiene otras preferencias –como, por ejemplo, la preocupación porque la ciudad está sitiada por hordas de asaltantes. Es necesaria ante esa brecha una contraofensiva por parte de la Municipalidad para empatar las distintas agendas –la del gobierno local y la de los vecinos– y para así recuperar la confianza en la institución (y consecuentemente también la confianza en que al salir a la calle no te va a pasar nada).”

Leer y comentar (sobre todo) en Antiprensa.

Actualización Setiembre 2011:

En la última encuesta de Ipsos Apoyo se ve cómo Susana Villarán cae al nivel más bajo de aprobación.

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Fuente: La República

Es más, en la diversidad de opiniones vertidas, la alcaldesa Villarán señaló que una pareja gay puede besarse pero “respetando a la opinión pública” (sic). El Ingeniero Cipriani, cardenal católico, dijo que las escalinatas de la catedral de Lima pertenecen también a dicho edificio, por lo tanto ellos pueden disponer qué se puede y qué no allí.

En otra oportunidad nos hemos referido al problema de los espacios públicos. Los espacios públicos se definen como tales, mucho más que por un decreto, sino más bien por la interacción, negociación, tensión y consenso (temporal o permanente, mucho más lo primero) entre los distintos actores sociales. En ese sentido, por mucho que aparezca en el papel que la Plaza de Armas o Plaza Mayor es un espacio público, en la práctica no lo es, en tanto existe una arbitrariedad o sino una decisión vertical sobre el uso que se le puede dar. Así, por ejemplo, los católicos que exigen “respeto” al frontis de su templo y prohíben ciertos usos y apropiaciones de la escalinata y la vereda.

Ahora, aquí el tema es que un grupo de ciudadanos está excluido de lo público: no pueden besarse, no pueden manifestar su amor o cariño, etc. Y eso porque (obviando los comentarios homofóbicos) “el país no está preparado”, “porque no pueden obligar a los padres a explicar a sus hijos lo que están viendo”, etc. De allí que se intente ganar ese espacio, tomarlo por asalto. En realidad, no hay otra forma. Lo público adquiere sentido no en tanto el derecho a su uso sea concedido, sino ganado. Lo público se conquista ya que lo que en realidad se da cotidianamente son batallas intensas por los espacios (físicos o simbólicos que la conforman).

Si bien es cierto, la primera vez la acción Besos contra la Homofobia terminó en una violencia injustificable o atenuada, la segunda debe ser considerada un triunfo. La calle, el espacio público, se hace aún más público y menos privado. Es decir, mucho más de todas y todos.

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Bien, el diá jueves me desplacé todo el día en bicicleta. Además del típico problema de los choferes que contestan el celular y doblan a la mano izquierda sin ver absolutamente nada, el estado de las ciclovías existentes es calamitoso.

Ver Problemas con bicicleta en Lima en un mapa más grande

Sí, bacán que se quiera promover esto. Pero el problema es bastante grande. En Medellín, por ejemplo, se tienen ciclovías de todo tipo: Diurnas (para ir a trabajar), recreativas, paisajísticas, e inclusive ciclovías nocturnas (ver estudio). El objetivo es integrar a la bicicleta como un medio de transporte y movilidad más a los sistemas ya existentes y que, como sabemos, funcionan a media caña. Y, claro, educar todo el tiempo a los conductores a respetar a los ciclistas, las señales de las ciclovías y también a los peatones.

Que puede ser una muy buena medida, claro. Su promoción podría ser parte de una bonita política cultural de apropiación de la ciudad.

(Imagino que el mapa que he colocado es abierto para que cualquiera coloque también los lugares con problemas. Caso contrario, puede también dejar un comentario señalando qué otros lugares son complicados para los ciclistas).

Más: El otro transporte de Lima (Gerardo Seminario, La bodega del chino)

Actualización (28-02-2011): Ayer Susana Villarán inauguró el “CicloDía”; una iniciativa para usar todo el día domingo la Avenida Arequipa solamente para bicicletas. Una iniciativa que me parece buena. Veamos cómo se promociona o difunde, porque no vaya a quedar como algo hecho como diría el buen Meléndez, para los amigos y amigas, y no para los ciudadanos en su conjunto.

Otrosí: Hemos actualizado el mapa con sitios de reparación de bicicletas en Jesús María y alrededores.

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Ya hace tiempo el alcalde Mezarina de Barranco comentaba sobre la necesidad de vender los acantilados del distrito para generar más recursos.

Bueno, al parecer, por las lindas líneas blancas que están colocando en el acantilado (a la espalda de la calle Las Mimosas, visto desde Miraflores), la venta de Barranco continúa.

(Foto: Decisión Ciudadana)

Todo se vende. Seguramente, autorizado por algún gerente municipal.

Luego dirán que no fue venta, sino alquiler a perpetuidad.

Actualización: Según la Municipalidad Distrital de Barranco, se trataría de una desratización. Esperemos.

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Barranco, Av. Bolognesi, antes del Metropolitano. Esos árboles ya no existen.

En el Perú, la verdad, cualquiera puede hacer lo que le da la gana. Así, por ejemplo, Castañeda puede hacer una obra vial de gran importancia para la ciudad, y tirándose todo a su paso, sin estudios de impacto ambiental de ningún tipo, ni nada por el estilo (ver post anterior sobre el tema). Es parte del modelo de la ciudad carretera, donde las veredes para peatones son cada vez más angostas, donde la idea de paisaje y calidad de vida prácticamente han desaparecido.

Entonces, el paso de la obras del Metropolitano, cual alud (y con apoyo de la policía nacional y bajo la mirada pasiva de Antonio Brack Egg, ministro del ambiente) ha llegado al distrito de Chorrillos.

Fuente: LaMula.pe

Como parte de las obras del Metropolitano que está realizando la Municipalidad de Lima anoche se talaron 50 árboles de la prolongación de Paseo de la República en Chorrillos. Los vecinos al sentir la bulla salieron a evitar la tala. Sin embargo, un cordón de 100 a 200 policías los frenaron. [...] Si desea ver fotos del enfretamiento entre los vecinos y la policía por defender los árboles haga click aquí. (las fotos son de Omar Olivares)

Fuente: LaMula.pe

En efecto, en este país cualquiera puede hacer lo que le da la gana y no pasa nada.

(Tampoco es que no pase nada. Mañana en Barranco habrá plantón contra Castañeda por el abuso de su Metropolitano. Barranquinos, Chorrillanos, limeños en general invitados).

Más:
- Lima, la horrible ciudad carretera (elmorsa.pe 18/enero/2008)

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Como Lima no instala la mesa de diálogo, lo haremos nosotros.
¡Basta de mecidas!

Vecino, ven al plantón este jueves 6 de agosto a las 5:30 pm en el parque Niño Héroe (Av. el Sol) y mostrémosle a todos que sin mesa de diálogo… ¡El Metropolitano no avanza!

¿Qué exigimos?

La Av. Bolognesi tal como era. Que el Metropolitano pase junto con los autos.

Recuperar el Óvalo Balta

Recuperar la Av. Piérola

Música y danza y toda la alegría que los barranquinos tenemos dentro. Juntémonos vecinos y defendamos una vez más el lugar donde viven nuestras familias.

¡¡Habla castañeda!!

www.salvemosbarranco.com

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Lo de Barranco es de nunca acabar. Primero, le quitan un viejo parque tradicional, construido con plata de los vecinos, para un museo de arte contemporáneo que se termina hoy, mañana y nunca. Luego, le quitan las playas, el mercado, los acantilados, el Estadio Gálvez Chipoco, etc. Barranco se vuelve un distrito que irónicamente se vende como tradicional y viejo barrio bohemio, pero no es sino un lugar donde todo está en venta, y todo se demuele para construir edificios que rompe el patrimonio paisajístico y arquitectónico.

La Universidad Alas Peruanas entró a tomar por asalto el viejo local del colegio San Julián y de inmediato buscó tumbarse la casona ubicada en la av. Saenz Peña, y “protegida” por el Instituto Nacional de Cultura (protegida, siempre es un decir en el Perú).

Colegio San Julián, 1998. Fuente: Página no oficial del Colegio San Julián

En efecto, la Universidad Alas Peruanas (propiedad de un grupo de militares retirados), compró el local del colegio San Julián, y en vez de buscar adaptar la vieja casona (a la derecha en la foto), se mandó con todo contra el edificio.

Antiguo colegio San Julián, después de Alas Peruanas. Fuente: La República

Ahora, la Universidad Alas Peruanas busca (con apoyo de la Municipalidad Distrital de Barranco), construir un centro de salud (para las prácticas de sus alumnos) en el viejo estadio Unión del distrito.

Claro, Alas Peruanas prefiere un terreno como el de las canchas, que poner en valor (lo más adecuado) una de las tantas casonas existentes en Barranco. La modernidad viene con aplanadora.

Lo que muchos desconocen, es de la vieja tradición de futbolistas en el distrito. Gerardo Álvarez, historiador, recogió parte de esa tradición con su tesis “La difusión del fútbol en Lima” (disponible en PDF en la UNMSM). Recojo algunos párrafos sobre la fundación de la primera liga de fútbol del país:

(Más información sobre esa primera liga, en el blog del Círculo de Periodistas Deportivos del Perú).

Hay pues, una tradición pelotera, futbolera en Barranco, que tiene en sus últimos íconos a los Zegarra, Quinteros, entre otras familias de deportistas.

En fin, en vez de poner en valor la cancha (donde se juega además el torneo de la Liga Distrital), mejor es seguir vendiendo todo. Así que hoy a las 7 pm, en el local de la Asociación Mutualista de Técnicos y Suboficiales de la FAP (Saenz Peña, 261) el alcalde Mezarina intentará presentar un proyecto que ni siquiera existe en la web de la Municipalidad.

Más:
- Sigue la corrupción (Juan Sheput, Mate Pastor)
- Barranco y el espacio público (Presentación)

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En Jesús María , en pocas horas, se realizará un plantón en la cuadra 7 de Horacio Urteaga, “contra el abuso y prepotencia del alcalde de Jesús María”. Como se sabe, el alcade Ocrospoma viene realizando obras en el Ágora de la Residencial San Felipe (sin consenso de los vecinos y con las críticas del Colegio de Arquitectos de Lima) y en el Campo de Marte (donde se construye un complejo social en plena vía pública).

De la protesta amazónica a la protesta urbana y limeña.

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